برای غیر فعال سازی آهنگ پیشواز ایرانسل کافیست کد ENS را به شماره 7575 پیامک کنید
خیلی مختصر و مفید گفتم خدمتتون:)
- خانه
- کلیپاتی - ClipaT More
- عمران More
- حوزه نفت و گاز More
- علمی
- حضرت فاطمه (س)
- مذهبی More
- تماس با ما
برای غیر فعال سازی آهنگ پیشواز ایرانسل کافیست کد ENS را به شماره 7575 پیامک کنید
خیلی مختصر و مفید گفتم خدمتتون:)
با کلیک بر روی لینک زیر می توانید انواع تبدیل واحد های مد نظرتون را به راحتی انجام دهید
| جدول وزن مخصوص فلزات بر حسب کیلوگرم بر متر مکعب | |
|---|---|
| 2700 | آلومینیوم |
| 7200 | آهن خام خاکستری |
| 7700 | آهن خام سفید |
| 7200 | چدن |
| 7850 | فولاد نرم |
| 11400 | سرب |
| 8900 | مس |
| 7200 | روی |
| 7400 | قلع |
| 8900 | نیکل |
شاخه فلزات
رشته مهندسی سازه های دریایی (به انگلیسی: Marine Structural Engineering or Offshore Structural Engineering) یکی از رشته های زیرمجموعه مهندسی عمران در دوره کارشناسی ارشد و دکتری است که درباره طراحی و ساخت انواع سازه‌های دریایی اعم از ساحلی ، فراساحلی و تجهیزات زیر دریا بحث می کند.
مهندسی سازه های دریایی درباره انواع سازه های دریایی اعم از ساحلی ، فراساحلی و تجهیزات زیر دریا بحث می کند. این رشته به مسائل مربوط به ساخت و طراحی سازه‌های مختلف دریایی ساحلی ، فراساحلی و تجهیزات زیر دریا مانند انواع سکوها، اسکله‌ها، بندرها، موج شکن ها، دیوارهای ساحلی و تأسیسات حفاظتی سواحل، ستون های مهاربند و تأسیسات بندری مسائل ساحلی و معماری چیدمان تجهیزات دریا ،طراحی آنها در کف دریا با توجه به شرایط آن می پردازد.
سازه های دریایی دربرگیرنده طیف وسیعی از سازه ها هستند که با اهداف متنوع و مختلفی احداث می گردند. در یک تقسیم بندی کلی می توان این سازه ها را به دو گروه سازه های ساحلی و سازه های فراساحلی تقسیم نمود.
هدف این رشته آموزش افرادی است که با شناخت کافی از اصول طراحی سازه ها و نیز آشنایی با سازه های دریایی، دارای توانایی‌های لازم جهت طراحی و نظارت بر اجرای پروژه های تخصصی این گرایش بوده و ضمناً توان تحقیقاتی کافی جهت حل مسائلی که در این زمینه ها با آن روبرو می شوند را دارا باشند.
در دیگر کشورها، گرایش سازه های دریایی به دو بخش مهندسی سواحل و مهندسی سازه‌های فراساحل تقسیم می شود. در ایران این دو گرایش در غالب مجموعه با نام سازه های دریایی ارایه می شود.برای مطالعه بیشتر به وبلاگ دنیای سازه های دریایی مراجعه نماید.
این شاخه از مهندسی سازه های دریایی به طراحی و ساخت انواع سازه‌های ساحلی نظیر موج شکن ها و انواع اسکله ها و خطوط لوله ساحلی و همچنین بررسی پاسخ ساحل به تغییرات حاصله (مدیریت سواحل) می‌پردازد. تاریخ مهندسی سواحل به هزاران سال پیش باز می‌گردد زمانی که نخستین بندرها درامتداد سواحل مدیترانه و خلیج فارس بنا نهاده شد. امروزه با توجه به افزایش سطح آب دریاها و لزوم حفاظت از سواحل در برابر فرسایش بر اهمیت این رشته از مهندسی افزوده شده‌است.
استفاده از سازه های نرم و سخت به منظور ساخت تفریحگاه ها و یا سواحل، حفاظت در برابر طوفان و احداث ساحل های مصنوعی از موضوعات مورد بررسی در این رشته است.
این شاخه از مهندسی سازه های دریایی به طراحی و ساخت سازه های دور از ساحل و درآبهای عمیق مانند سکوهای نفتی، سکوهای تفریحی، پایانه های فراساحلی، سکوهای بادی و خطوط لوله کف دریا در آبهای عمیق پرداخته می شود.
مقطع کارشناسی ارشد این رشته در ایران در علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشگاه علم و صنعت، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشگاه گیلان، دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشگاه هرمزگان، مرکز ملی اقیانوس شناسی، دانشگاه صنعتی بابل و دانشگاه قم ارائه شده است.
منبع : ویکی پدیا
به همه دوستان توصیه می کنم این مقاله رو حتما مطالعه بفرمایید
یک دید بسیار خوبی در مورد انواع موج ها و دسته بندی آن ها در اختیار دوستان قرار می دهد
وجود ائمه و پیامبر ما مثل درخت است...وقتی کودکی به درخت سنگ میزند..درخت میوه میدهد...
حال بااین تفاوت که کودکان به درخت سنگ میزدند و کودک صفتان به این بزرگواران!وعکس العمل ان ها چه بود؟؟
پیامبر دست به دعا برمیداشت و برای شخص طلب آمرزش میکرد...
یا در خطبه ای از صحیفه سجادیه امام سجاد میگوید:
خدایا به من توانی ده تا دربرابر کسانی که به من خیانت کرده اند ونادرستی..با خیرخواهی رفتار کنم
(اگر اشتباه نکنم دعای20)
حالا این عظمت و عشق از کجا سرچشمه میگیرد؟؟
از خدا...
وقتی برخورد امامان وپیامبر ما اینگونه است بیا و ببین خدا چه عشق و عشق بازی راه می اندازد:)
با چه کسی؟؟
با من وتویی که کودک صفتی میکنیم و بارفتارمان دلشان را ازرده میکنیم!
گناه میکنیم و به دنبال هوس ها میرویم...به دنبال رضایت همه میرویم و به درگاه و محبت بی کرانش پشت میکنیم!
به من و تویی که غیر او به همه دل بستیم!
چه میگوید؟؟
ای بندگان من که در گناه برخود زیاده روی کرده اید...
از رحمت خداوند نا امید نشوید
که خداوند همه گناهان را میبخشد
(زمر53)
+گاهی روزمان شب میشود و حواسمان نیست آقا نیست!یادمان میرود دلش با کارهای ما خون میشود...
اما او حواسش هست!حواسش هست دلت میگیرد حواسش هست داری گناه میکنی حواسش هست به بیقراری هایت..
و من و تو حواسمان نیست از غم ما چشم هایش خیس میشود:)
منبع : پایگاه مدافعان حرم
طراحی آسانسور
جهت جلوگیری از هدر رفتن زمان در پروسه طراحی و انتخاب آسانسور و هزینه های زیاد رعایت نکات ذیل از اهمیت زیادی برخوردار می باشد و چنانچه سازندگان ساختمان در طول عملیات طراحی و اجرا به نکات قید شده توجه نمایند از مزایای آن بهره مند خواهند شد.
مرحله ۱) آماده سازی کف چاله آسانسور :
الف: جهت نصب آسانسور ارتفاع مورد نیاز از کف چاله تا سطح کف سازی شده اولین توقف آسانسور قبل از بتون ریزی کف چاله حداقل باید ۱۹۰ cm باشد.
ب: در زمان بتون ریزی کف چاله با عنایت به نقشه سکوهای ضربه گیر زیر کابین و زیر قاب وزنه تعادل ۱۰ cm بتون مگر و ۳۰ cm آرماتوربندی و بتون ریزی می شود و ارتفاع باقیمانده نباید کمتر از ۱۵۰cm شود.
ج: جهت اجرای سکوهای ضربه گیر طبق نقشه های اجرای آرماتورهای انتظار جهت سکوهای ضربه گیر در فونداسیون مذکور پیش بینی می شود.
نکته مهم: در این مرحله پیش بینی چاه ارت ضروری است.
فیلم آموزش نرم افزار ایتبس 2015 که توسط کمپانی سازنده این نرم افزار قدرتمند منتشر شده است با فرمت mp4 در اختیار شما دوستان قرار گرفته است . با کلیک بر روی هر عنوان می توانید فیلم مربوط به آن را دانلود فرمایید.
اسکلت بتنی بهتر است یا اسکلت فلزی
سوالی که برای اکثر کارفرمایان به وجود می آید این است که کدام سیستم باربر را و برای سازه خود انتخاب و اجرا نمایند. در اینجا سعی می کنیم تفاوت این دوسیستم را به طور مختصر در چند حوزه بررسی و به صورت ساده بیان کنیم.
مقاومت در برابر زلزله
معمولا این باور غلط وجود دارد که ساختمان اسکلت فلزی در برابر زلزله مقاوم تر است و یا برعکس. این ایده اصولا اشتباه است بدین صورت که هم سیستم بتنی و هم سیستم فلزی را می توان برای مقاومت های مختلف طراحی نمود که هر دو نیز به صورت مورد نظر در زلزله عمل کنند. در حقیقت عامل مهم طراحی صحیح سازه است. البته لازم به ذکر است که سیستم های اسکلت بتنی به دلیل افزایش وزن سازه، در زلزله، نیروی بیشتری را متحمل می شوند.
فرا رسیدن اربعین سید سالار شهیدان را خدمت ساحت مقدس امام زمان (عج) و مسلمین جهان تسلیت عرض می کنیم
برای دریافت فایل اصلی عکس های زیر با ذکر یک صلوات به ادامه مطلب مراجعه نمایید.
منبع : کانال آپارت ندبه منتشر شده در کانال رهروان فاطمه (س)
